13 октября 2025 г. в британский порт Филикстоу прибыл первый в истории контейнерный транзит из Китая в Европу по Северному морскому пути, который вышел 23 сентября из порта Нинбо. Исторический рейс стал еще одним шагом на пути развития потенциала Северного морского пути в устойчивый логистический канал между Европой и Азией, который станет дополнением к существующим маршрутам и внесет существенный вклад в рост глобальной торговли.
Судно с грузовыми контейнерами с общим весом почти 25 тысяч тонн зашло в акваторию Севморпути 1 октября. Информационно-навигационное обеспечение судна по пути следования осуществило ФБГУ «Главсевморпуть» (предприятие в контуре госкорпорации «Росатом»). После выгрузки в порту Филикстоу контейнеровоз направится в другие европейские порты. Путь следования через российскую Арктику занял 20 дней, что практически вдвое меньше, чем при использовании традиционных южных маршрутов. В условиях глобальных задач на декарбонизацию морской логистики использование более коротких путей – один из способов снижения антропогенного воздействия на мировой океан. Благодаря сокращению расстояния маршрут через СМП позволяет не только значительно уменьшить время в пути и расходы на транспортировку грузов, а также сократить выбросы парниковых газов.