Церемония выпуска первого в мире кольцевого крана с грузовым моментом 250 тысяч тонно-метров прошла 31 августа 2026 года на промышленной площадке Sany в Хучжоу (провинция Чжэцзян, Китай), сообщает китайский отраслевой портал CINIE.
Фото: CINIE
Кран был совместно разработан компаниями Sany Heavy Cranes и China Energy Engineering Group Guangdong Power Engineering Co., Ltd. (CEEC Guangdong Power).
Оборудование разработано специально для удовлетворения потребностей строительства блоков с реакторами Hualong One 2.0, при сооружении которых в Китае планируется использовать подход «один кран – два острова» (одна установка обслуживает два реакторных отделения).
Данный подход предъявляет к тяжёлому крановому оборудованию повышенные требования по радиусу действия, грузоподъёмности и точности позиционирования.
Представленный в Китае кран стал результатом семилетней научно-технической работы, в ходе которой были достигнуты прорывы в области конструктивных решений, производственных технологий и контроля сборки.
Оборудование оснащено сверхдлинной стреловой системой комбинированной конструкции длиной 137 метров плюс 66 метров. В максимальной конфигурации высота крана достигает 207 метров.
По заявлению разработчиков, при работе на средних и больших радиусах, характерных для атомных станций, грузоподъёмность крана примерно на 50% выше, чем у зарубежных аналогов того же класса, что позволяет выполнять все необходимые подъёмные операции с одной позиции и в одном режиме.
Кран имеет полностью электрический привод и может подключаться непосредственно к промышленной электросети, что обеспечивает нулевые выбросы и низкий уровень шума.
Согласно расчётам, применение данного оборудования позволит сократить сроки строительства АЭС на 15%, снизить эксплуатационные расходы примерно до четверти от затрат на использование традиционной техники с двигателем внутреннего сгорания, а также уменьшить затраты на подготовку площадки и логистику на 20% и 30% соответственно.
В области безопасности кран оснащён цифровыми системами, включая интеллектуальную защиту от столкновений, круговой обзор на 360°, удалённую диагностику неисправностей, контроль запутывания каната, распознавание лиц и контроль действий оператора, что повышает уровень идентификации рисков и защитных мер при подъёмных работах на площадке.