Первый бетон был уложен 21 апреля 2022 года в фундаментную плиту турбинного здания строящегося блока «Changjiang-4» (Китай). Фото CNNC Операция выполнена на девять дней раньше графика. Успеху работ способствовала внедрённая на строительстве производственная культура «Делай хорошо сразу». На блоке «Changjiang-4» будет установлен реактор «Hualong One». По данным PRIS, тепловая мощность реактора 3190 МВт(т), электрическая мощность […]
Category: Новости
FR25 пройдёт в Китае в 2025 году
Международная конференция FR22 по быстрым реакторам и связанным с ними топливным циклам завершила в пятницу работу в штаб-квартире МАГАТЭ в Вене. Следующая конференция FR (FR25) пройдёт в 2025 году, честь принять конференцию предложена Китаю.
Госсовет КНР одобрил строительство шести новых атомных энергоблоков на трёх площадках
Госсовет КНР одобрил строительство ещё шести новых атомных энергоблоков на трёх площадках. Блоки №№3/4 будут построены на АЭС «Sanmen». Первая очередь станции состоит из двух блоков с AP-1000. Ранее предполагалось, что на второй очереди будут установлены реакторы CAP-1000. Блоки №№3/4 будут построены на АЭС «Haiyang». Первая очередь станции состоит из двух блоков с AP-1000. Ранее […]
Атомная электростанция «Циньшань» успешно провела учения по ликвидации последствий землетрясения
Чтобы проверить возможности аварийного реагирования атомных электростанций в случае землетрясения, Циньшаньская атомная электростанция провела во второй половине дня 30 марта 2022 года учения по ликвидации последствий землетрясения. В ходе учений было имитировано сообщение о землетрясении с горизонтальным ускорением 0,02g. На станции было объявлено чрезвычайное положение. Во время учений были быстро сделаны аварийные эвакуационные трансляции, и […]
Атоммаш изготовил верхний полукорпус реактора для АЭС Сюйдапу
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершили сварку кольцевых швов на верхнем полукорпусе реактора для строящегося третьего энергоблока АЭС «Сюйдапу». Работы длились 25 дней при непрерывном подогреве в 150-170 градусов Цельсия в зоне сварных соединений. На сварку кольцевых швов потребовалось 4700 кг флюса и 3300 кг проволоки. Далее […]